jueves, 29 de noviembre de 2012

F-ONE ESPAÑA: F-ONE SUP MEDITERRANEAN SURFING CHAMPIONSHIP

F-ONE ESPAÑA: F-ONE SUP MEDITERRANEAN SURFING CHAMPIONSHIP:     Segundo aplazamiento para el F-ONE SUP MEDITERRANEAN SURFING CHAMPIONSHIP CIUDAD DE EL CAMPELLO.   Debido a la mala prevision...

martes, 13 de noviembre de 2012

EL VIAJE DE LAS OLAS


por JuanCalderon
Todos solemos hablar de las olas, especular cuándo entrarán, cómo serán o llegarán a nuestras costas, si estará ordenado o revuelto y, sobre todo, si son más o menos altas. Al igual que en anteriores ocasiones hoy tenemos el privilegio de que un experto nos desvele y nos aclare algunos conceptos que nos vendrán de maravilla para que sepamos más del principal factor para la práctica del surf.
Toda la gente de Málaga creo que conoce a Joose Yagüe -y al que no se lo pr
esento- uno de los pioneros del surf en nuestra costa y que además compaginó su afición por este deporte con los estudios de Ciencias del Mar. Joose ya nos aclaró algunos conceptos en un reportaje titulado ‘El origen de las olas’ , que en su día publicamos en Surf al Surf y que podéis consultar. Esta es la segunda parte de ese trayecto que realizan hasta llegar a nosotros. Espero que os resulte tan interesante como lo ha sido para mi. Dentro de unos días, Joose será el encargado de impartir una charla coloquio sobre este tema que organiza El Club de las Olas a la que estáis todos invitados y de cuya celebración os daré más detalles una vez que concretemos el lugar y la hora. Con él os dejo.
Estamos acostumbrados a ver y disfrutar de olas en la costa, que son el resultado de una serie de acontecimientos que no vemos. Ya estuvimos intentando poner luz en ‘El origen de las olas’. Una vez creadas, viajan y se trasforman hasta llegar a nuestra playa. Esta es otra parte de la vida de una ola que no vemos, por lo cual tendremos que usar un poco imaginación para comprender lo que ocurre.
Primero recordemos los aspectos más destacados de una ola:


Cresta: parte alta de la ola


Seno: parte mas baja


‘L’ Longitud de onda (Wave lenght): Es la distancia entre 2 olas consecutivas. Se mide en metros (o pies, aprox. 3 pies= 1 metro)


‘T’ Periodo (Period) es el tiempo que hay entre 2 crestas (o 2 senos) consecutivos. Se mide en segundos 


‘H’ Altura (Height): Es la distancia en metros (o pies) entre el seno y la cresta. Ojo, ya que esta es la altura que viene en los partes y es la altura que tendrían en mar abierto. Una vez llegan a costa, dependiendo de la playa variaran de tamaño. De todas formas hay que decir que este aspecto es realmente subjetivo entre los surferos: Donde yo veo 2 metros, uno del norte ve 1, y un canario ve medio metro ¿??? Para un Hawaiano no hay olas. Además algunos las miden por detrás ¿? Pero yo me pregunto: ¿y cuando hay 6 metros o 18 pies…por que no siguen midiéndola por detrás o diciendo que hay la mitad? En fin cosas del gremio:)

Un oleaje es un estado de la mar determinado, se compone por olas de unas alturas, periodos y longitudes de onda parecidos:
Hs o altura significante, que es la altura que viene reflejada en los mapas normalmente: es la media del tercio de olas más grandes. Es decir cogemos las alturas de las olas de las series, y hacemos la media de las más grandes. 
Tz Periodo medio de las olas que comprenden ese oleaje.
Tp Periodo pico los periodos más grandes 
Dir m dirección media de propagación del oleaje, o desde donde viene la ola, se mide en grados.Vamos a poner un ejemplo para que no haya dudas:
Dir. 0 Olas del Norte ‘N’ (Que vienen del norte) 
Dir. 90 Olas del Este ‘E’, de Levante
Dir. 180 Olas del Sur, ‘S’
Dir. 270 Olas del Oeste ‘W’, o de poniente
Aquí tenemos una representación gráfica de los vientos y los grados que determinan la clasificación que hemos hecho antes. Es lo que se denomina una ‘Rosa de los vientos’.
La primera transformación que sufre el mar de viento para formar un swell es que empiezan a ‘fundirse’ olas, unas con otras, cediéndose energía para formar una más larga, más alta y de menor pendiente (más suavizada), así se van agrupando por zonas en las que hay olas de características parecidas y zonas con 3, 4,5 o incluso más olas que superan la altura media de las demás, las series que llamamos los surferos.
Ahí tenemos una postal clásica de Málaga. La Carihuela con la derecha de El Puerto al fondo en un día de invierno.
Dos swells distintos pueden llegar a una costa Ej. MDF1 Dir 270 (W) y el otro MDF2 Dir 225 (SW), y puede que aparezcan series cruzadas, es decir estas surfeando y cada cierto tiempo viene una serie con una dirección diferente. En sitios con mucho ‘fetch’ como Hawaii suele ocurrir esto con cierta frecuencia.
De ahí en que en las tablas de predicción aparezca:
Mar total (Lo que vas a encontrarte en la playa) y que es la suma de: Mar de viento, Mar de fondo 1 y Mar de fondo 2. (Se eligen los dos mares de fondo más significativos)

¿Qué velocidad lleva una ola?
Bastante pero depende donde esté: en aguas profundas la velocidad sólo depende de su periodo, y cerca de la costa también dependerá de la profundidad; a menos profundidad, menos velocidad. Como estamos en la parte del viaje de las olas nos centramos en aguas profundas:
La velocidad de una ola en mar abierto (aguas profundas) es proporcional a su periodo; V=3,06.T donde la velocidad se mide en nudos (millas/hora) y el periodo, en segundos. Como hemos dicho, a más periodo, o a más longitud de onda, más velocidad. 

Un mar de fondo o Swell se caracteriza por que, si hay espacio suficiente, las olas grandes (mayor periodo normalmente) adelantan a las pequeñas, llegando un “subidón” de mar a nuestras costas, las olas pasan de 0,5 a 2 metros muy rápido, y después va decreciendo poco a poco, durante días y las ultimas que llegan son las más pequeñas y las más lentas. 

Por tanto, las olas largas (Longitud de onda grande y periodo largo) viajan más deprisa que las cortas.

Como vemos en la tabla, una ola de T= 15 s (pedazo de swell) puede viajar a 45 nudos, 80 Km./ h aprox.
Solemos hablar de una ola, aunque mejor deberíamos hablar de un mar. Como hemos visto, no es la misma ola independiente la que se forma, viaja y llega a la playa. A casi todos nos parece así, pero no lo es. Lo que se ha formado y viaja es energía que el viento se traspasó al mar, organizada de maneras distintas según el caso.

De hecho una boya situada a 200 millas (370 Km. aprox.) de nuestra playa ha registrado olas de 2 m. y un periodo de 12 s. ¿Cuándo llegarán? Calculamos la velocidad de la ola:
C=3,06.T; 
C=3,06.12; C=36,7 nudos (millas por hora) Y teniendo la velocidad y la distancia Tiempo = espacio/ velocidad; t= 200/36,7 5,4 horas
Tardaría 5 horas y 24 minutos en llegar. Bien, nos ponemos a esperar y las olas no llegan a la hora prevista. Es más, estaríamos esperando el doble hasta que esto ocurriese, 11 horas.¿?
La respuesta es que no es la ola lo que se propaga independientemente, sino es el estado del mar en su conjunto (grupos de olas), y resulta que la velocidad de propagación del grupo es la mitad de la velocidad de sus olas V=3,06/2.T Es la llamada velocidad de grupo.
Un estado de la mar, es como un pelotón ciclista relevándose desde atrás: es decir el último se pone el primero, para ponerse ha de ser mucho más veloz que el grupo. El grupo lleva una velocidad y el que adelanta otra. O como una cinta transportadora sobre la que van las olas independientes, que van a doble velocidad que la cinta, y cuando llegan al borde, desaparecen y hacen relevos por detrás. Parece de película pero es algo parecido.
Y si no me creéis haced la prueba en el laboratorio de la calle: Un charco: Tiráis una piedra y se forman ondas, intentad seguir la primera o la segunda ola y veréis que es imposible, se van transformando en otra, desapareciendo y apareciendo. De hecho la perturbación llega a las orillas del charco más tarde de lo que hubiéramos esperado al observar la velocidad de la 1ª o 2ª ola nada más tirar la piedra.

Hemos visto como se ha generado y transformado el oleaje en los primeros momentos, pero depende lo que se encuentre por el camino volverá a transformarse:
Por el propio viaje (rozamiento, etc.) ese mar se irá amortiguando, perdiendo altura fundamentalmente. Si además se encuentra vientos en contra durante periodos de tiempo considerables se irá amortiguando o frenando aún mas. Lo mismo produce una corriente en contra.
Si por el contrario se le une un viento a favor, el oleaje puede reforzarse, conservar su tamaño o incluso aumentarlo.
Ese amortiguamiento, contribuye también a ordenarlas aun más: Esta es la razón por la cual los swells suelen ser más ordenados en Canarias que en Irlanda o Galicia. Maldivas es un claro ejemplo de todo esto: Debido a la lejanía de las borrascas donde se generan las olas le llegan swells muy ordenados y de tamaño “pequeño” o “mediano” (en comparación a otros lugares). Lo que pierden en altura lo ganan en perfección.

lunes, 12 de noviembre de 2012

EVITA LESIONES Y FORTALECE LOS MÚSCULOS ESPECÍFICOS DEL SUP – PARTE 1


ENTRENAMIENTO GYM – PARTE 1


Son muchos los que día a día acuden al gimnasio para mantenerse en forma. A veces, la dificultad de tiempo y de cambios meteorológicos, hacen imposible el poder hacer ejercicios al aire libre. Y hoy les presentamos una propuesta para que todo practicante del Stand Up Paddle no pierda su forma y pueda mantenerla, incluso mejorarla.
Hemos elaborado, con la colaboración del preparador físico Mario Chao, una serie de ejercicios adaptados al gimnasio basado en la funcionalidad de nuestro cuerpo en el SUP. Es decir, una tabla preparada exclusivamente para todo practicante amateur de este deporte, centrándonos en los músculos que necesitamos tener a punto para disfrutar sobre el agua….sin perder el equilibrio corporal, ni el habito mecánico del cuerpo en el SUP.
Esta tabla es para realizarla 2 días a la semana en el gimnasio, teniendo en cuenta el tiempo aproximado destinado al flatwater y combinado también con piscina; ideal para comenzar una temporada llena de actividades sobre la tabla:
Calentamiento: 15 minutos de bicicleta, elíptica, cinta de correr…….
- Press de banca o press con mancuernas (en banco plano) 1 x 20 repeticiones.
Press Banca
Press Mancuernas

- Jalón Polea o remo sentado espalda 90º 1 x 20 rep.
Jalón Polea
Remo Sentado

- Elevaciones laterales o frontales 1 x 20 rep.
Elevaciones laterales
Elevaciones frontales

- Curl barra o curl mancuernas 1 x 20 rep.
Curl barra
Curl mancuernas
- Tríceps polea o extensiones mancuernas 1 x 20 rep.
Triceps polea
Extension mancuerna

- Zancadas o sentadillas 1 x 20 rep.
Zancada
Sentadilla

- Cuádriceps 1x 20 rep.

Cuadriceps

Repetir el circuito 3 veces, dependiendo de la forma física de cada persona o del tiempo que se dispone. Trabajar entre el 60% y 70%.
Del 1º al 6º, a partir de la 4ª semana subimos un poco el peso y bajamos repeticiones, pero nunca subir más del 85% del peso máximo (es el mayor peso con el que seriamos capaces de hacer las repeticiones que nos manda el ejercicio, ni una más ni una menos), ni bajar de 15 repeticiones.
Realizar también series de abdominales y lumbares: 1 x 25 repeticiones por ejemplo.
No olvidar los ejercicios de estiramiento al finalizar el entrenamiento
.

lunes, 5 de noviembre de 2012

SIMPLY KAI LENNY

POCO QUE DECIR SOBRE ESTE RIDER ...SIMPLEMENTE KAI. http://youtu.be/kcTQlVuJvPg

QUE ES EL DOWNWIND? SE TRATA DE REMAR CON EL VIENTO A FAVOR Y VOLAR SOBRE EL MAR. VEN A PROBARLO A NUESTRA ESCUELA DE PADDLE SURF REPUBLICA SUP CON LA NUEVA ADQUSICION QUE TE PERMITIRA LLENARTE DE SENSACIONES UNICAS CON LA COREBAN ALPHA RACE 14.

 Downwind: Además de ser un excelente ejercicio, bastante intenso, entrega también excelente sensaciones.




Aquí van nuestras recomendaciones técnicas y otros consejos para aquellos que aún no han probado el downwind, y quisieran intentar.

¿Qué es el SUP downwind exactamente?
Muy simple: es un recorrido en SUP, bajando el viento, desde un punto A hasta un punto B, suponiendo que el viento este soplando exactamente de A hacía B. En ese recorrido uno va surfeando el oleaje formado por el viento, aumentando así su velocidad promedia en forma considerable.


¿Cuáles son las condiciones ideales? ¿Cuáles son las medidas de seguridad?
La situación ideal es que el viento sople perfectamente “side-shore”, o sea que su dirección sea paralela a la costa. De esta forma uno puede correrse un downwind a lo largo de la costa sin alejarse demasiado…pero esta situación pocas veces se da, y al realizar un downwind es muy factible que uno tenga que alejarse bastante mar adentro, por lo tanto hay varias reglas de seguridad que respetar.

- Al elegir su ruta, asegúrese que tendrá varias alternativas de llegada en caso de cambio de viento.
- Infórmese sobre las corrientes del lugar
- Idealmente necesita un viento de 10 nudos mínimo, pero infórmese muy bien sobre el pronóstico para evitar encontrarse en la mitad de un temporal o tener un cambio de dirección del viento.
- Nunca salir solo
- Siempre llevar un teléfono móvil en una bolsa waterproof para poder comunicarse con la costa en caso de emergencia. De pasar por zonas sin cobertura telefónica, llevar bengala de seguridad o una radio.
- Siempre avisar a alguien de su proyecto, la ruta que va a recorrer, su hora de salida y hora de llegada aproximada.
- Salga con chaleco salvavida y siempre usa un leash ya que al caer su tabla se puede alejar muchísimo empujada por el oleaje y el viento.
- Para los recorridos largos, o los que se alejan bastante de la costa, recomendamos llevar agua o bebidas hidratante, y una barras energéticas.


¿ Técnicamente, en que se distingue de un paseo normal en SUP?
La primera vez que uno se lanza en un downwind nunca es fácil. El estado del mar muy movido donde el chop del viento se suma al oleaje exige altas habilidades de equilibrio, y al inicio parece ser un infierno para el Stand Up Paddle. Pero tras algunos intentos, cuando uno se siente más cómodo en estas condiciones y ha entendido como aprovecharlas para surfear el oleaje, llega la parte más entretenida del SUP downwind. Aquí van algunas recomendaciones técnicas para facilitarse el aprendizaje:
- Inicialmente ayuda bastante de mirar por atrás la llegada del oleaje de viento y así poder cogerlo con mayor facilidad. Cuando uno tiene más experiencia ya no requiere de mirar por atrás, y empieza sentir la llegada del oleaje sin mirarlo.
- Remar con más fuerza cuando llega el oleaje para lograr surfearlo y sumar inercia.
- La posición de pie va variando según la verticalidad del oleaje. Si la pendiente es suave puede mantenerse en posición de remo (pies a la misma altura de la tabla, uno en cada canto), pero varias veces es recomendable pasar a posición de surf (un pie adelante del otro) lo que permite poner más presión atrás para evitar de clavar la punta de la tabla, o más presión adelante para mantener la inercia surfeando.
- Mantener siempre un ojo puesto en la punta de la tabla, y desplazarse en la tabla para aumentar la eficiencia: más adelante para mantener inercia, más atrás para evitar de clavar la punta de la tabla.
- Para coger el oleaje mas fácilmente se recomiendo doblar un poco las rodillas e inclinar el peso del cuerpo hacia delante.
- Siempre estar atento a la dirección que toma la tabla, y evitar que se vaya de canto en el oleaje. Varias veces se debe cambiar el remo de lado para re-direccionar la tabla y permitirle surfear el oleaje directamente hacia delante.
- Buscar mantener inercia lo más posible y así recoger la mayores distancia gracias al surfeo del oleaje. Toda la distancia surfeada, es energía ahorrada ganando además velocidad.

¿Qué tablas y remos sirven para el downwind?
En realidad cualquier tabla puede servir, pero en la practica la tabla que mejor funcionan son de mínimo 11-12 pies. Algunos fabricantes ofrecen tablas de producción de 17 pies, e incluso se han visto customs de más de 20 pies…Lo más largo, lo más fácil de partir en surf en un oleaje, pero también lo más difícil de controlar. Recomendamos quedarse en el rango de 12 a 14 pies, excepto si uno esta interesado en el performance máximo o en competir.
Respecto al remo, muchos usan un remo un poco más largo de lo que se usa en olas, y también un poco más ancho. La longitud permite tener un mejor alcance y el ancho una mayor potencia.

Finalmente, para cerrar esta nota queremos compartir un excelente video de Ivan Van Vuuren de Coreban, donde se puede apreciar sus movimientos de pies (fuente http://www.suphq.com/).

.http://youtu.be/XfcRtyB_p30

domingo, 4 de noviembre de 2012