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F-ONE ESPAÑA: F-ONE SUP MEDITERRANEAN SURFING CHAMPIONSHIP

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CAMPEONATO SUP MODALIDAD OLAS EN ALICANTE

EL VIAJE DE LAS OLAS

por JuanCalderon

Todos solemos hablar de las olas, especular cuándo entrarán, cómo serán o llegarán a nuestras costas, si estará ordenado o revuelto y, sobre todo, si son más o menos altas. Al igual que en anteriores ocasiones hoy tenemos el privilegio de que un experto nos desvele y nos aclare algunos conceptos que nos vendrán de maravilla para que sepamos más del principal factor para la práctica del surf.
Toda la gente de Málaga creo que conoce a Joose Yagüe -y al que no se lo presento- uno de los pioneros del surf en nuestra costa y que además compaginó su afición por este deporte con los estudios de Ciencias del Mar. Joose ya nos aclaró algunos conceptos en un reportaje titulado ‘El origen de las olas’ , que en su día publicamos en Surf al Surf y que podéis consultar. Esta es la segunda parte de ese trayecto que realizan hasta llegar a nosotros. Espero que os resulte tan interesante como lo ha sido para mi. Dentro de unos días, Joose será el encargado de impartir una charla coloquio sobre este tema que organiza El Club de las Olas a la que estáis todos invitados y de cuya celebración os daré más detalles una vez que concretemos el lugar y la hora. Con él os dejo.

Estamos acostumbrados a ver y disfrutar de olas en la costa, que son el resultado de una serie de acontecimientos que no vemos. Ya estuvimos intentando poner luz en ‘El origen de las olas’. Una vez creadas, viajan y se trasforman hasta llegar a nuestra playa. Esta es otra parte de la vida de una ola que no vemos, por lo cual tendremos que usar un poco imaginación para comprender lo que ocurre.
Primero recordemos los aspectos más destacados de una ola:

Cresta: parte alta de la ola

Seno: parte mas baja

‘L’ Longitud de onda (Wave lenght): Es la distancia entre 2 olas consecutivas. Se mide en metros (o pies, aprox. 3 pies= 1 metro)

‘T’ Periodo (Period) es el tiempo que hay entre 2 crestas (o 2 senos) consecutivos. Se mide en segundos 

‘H’ Altura (Height): Es la distancia en metros (o pies) entre el seno y la cresta. Ojo, ya que esta es la altura que viene en los partes y es la altura que tendrían en mar abierto. Una vez llegan a costa, dependiendo de la playa variaran de tamaño. De todas formas hay que decir que este aspecto es realmente subjetivo entre los surferos: Donde yo veo 2 metros, uno del norte ve 1, y un canario ve medio metro ¿??? Para un Hawaiano no hay olas. Además algunos las miden por detrás ¿? Pero yo me pregunto: ¿y cuando hay 6 metros o 18 pies…por que no siguen midiéndola por detrás o diciendo que hay la mitad? En fin cosas del gremio:)

Un oleaje es un estado de la mar determinado, se compone por olas de unas alturas, periodos y longitudes de onda parecidos:
Hs o altura significante, que es la altura que viene reflejada en los mapas normalmente: es la media del tercio de olas más grandes. Es decir cogemos las alturas de las olas de las series, y hacemos la media de las más grandes. 
Tz Periodo medio de las olas que comprenden ese oleaje.
Tp Periodo pico los periodos más grandes 
Dir m dirección media de propagación del oleaje, o desde donde viene la ola, se mide en grados.Vamos a poner un ejemplo para que no haya dudas:
Dir. 0 Olas del Norte ‘N’ (Que vienen del norte) 
Dir. 90 Olas del Este ‘E’, de Levante
Dir. 180 Olas del Sur, ‘S’
Dir. 270 Olas del Oeste ‘W’, o de poniente

Aquí tenemos una representación gráfica de los vientos y los grados que determinan la clasificación que hemos hecho antes. Es lo que se denomina una ‘Rosa de los vientos’.

La primera transformación que sufre el mar de viento para formar un swell es que empiezan a ‘fundirse’ olas, unas con otras, cediéndose energía para formar una más larga, más alta y de menor pendiente (más suavizada), así se van agrupando por zonas en las que hay olas de características parecidas y zonas con 3, 4,5 o incluso más olas que superan la altura media de las demás, las series que llamamos los surferos.

Ahí tenemos una postal clásica de Málaga. La Carihuela con la derecha de El Puerto al fondo en un día de invierno.

Dos swells distintos pueden llegar a una costa Ej. MDF1 Dir 270 (W) y el otro MDF2 Dir 225 (SW), y puede que aparezcan series cruzadas, es decir estas surfeando y cada cierto tiempo viene una serie con una dirección diferente. En sitios con mucho ‘fetch’ como Hawaii suele ocurrir esto con cierta frecuencia.
De ahí en que en las tablas de predicción aparezca:
Mar total (Lo que vas a encontrarte en la playa) y que es la suma de: Mar de viento, Mar de fondo 1 y Mar de fondo 2. (Se eligen los dos mares de fondo más significativos)

¿Qué velocidad lleva una ola?

Bastante pero depende donde esté: en aguas profundas la velocidad sólo depende de su periodo, y cerca de la costa también dependerá de la profundidad; a menos profundidad, menos velocidad. Como estamos en la parte del viaje de las olas nos centramos en aguas profundas:
La velocidad de una ola en mar abierto (aguas profundas) es proporcional a su periodo; V=3,06.T donde la velocidad se mide en nudos (millas/hora) y el periodo, en segundos. Como hemos dicho, a más periodo, o a más longitud de onda, más velocidad. 

Un mar de fondo o Swell se caracteriza por que, si hay espacio suficiente, las olas grandes (mayor periodo normalmente) adelantan a las pequeñas, llegando un “subidón” de mar a nuestras costas, las olas pasan de 0,5 a 2 metros muy rápido, y después va decreciendo poco a poco, durante días y las ultimas que llegan son las más pequeñas y las más lentas. 
Por tanto, las olas largas (Longitud de onda grande y periodo largo) viajan más deprisa que las cortas.

Como vemos en la tabla, una ola de T= 15 s (pedazo de swell) puede viajar a 45 nudos, 80 Km./ h aprox.

Solemos hablar de una ola, aunque mejor deberíamos hablar de un mar. Como hemos visto, no es la misma ola independiente la que se forma, viaja y llega a la playa. A casi todos nos parece así, pero no lo es. Lo que se ha formado y viaja es energía que el viento se traspasó al mar, organizada de maneras distintas según el caso.

De hecho una boya situada a 200 millas (370 Km. aprox.) de nuestra playa ha registrado olas de 2 m. y un periodo de 12 s. ¿Cuándo llegarán? Calculamos la velocidad de la ola:

C=3,06.T; 
C=3,06.12; C=36,7 nudos (millas por hora) Y teniendo la velocidad y la distancia Tiempo = espacio/ velocidad; t= 200/36,7 5,4 horas

Tardaría 5 horas y 24 minutos en llegar. Bien, nos ponemos a esperar y las olas no llegan a la hora prevista. Es más, estaríamos esperando el doble hasta que esto ocurriese, 11 horas.¿?

La respuesta es que no es la ola lo que se propaga independientemente, sino es el estado del mar en su conjunto (grupos de olas), y resulta que la velocidad de propagación del grupo es la mitad de la velocidad de sus olas V=3,06/2.T Es la llamada velocidad de grupo.

Un estado de la mar, es como un pelotón ciclista relevándose desde atrás: es decir el último se pone el primero, para ponerse ha de ser mucho más veloz que el grupo. El grupo lleva una velocidad y el que adelanta otra. O como una cinta transportadora sobre la que van las olas independientes, que van a doble velocidad que la cinta, y cuando llegan al borde, desaparecen y hacen relevos por detrás. Parece de película pero es algo parecido.

Y si no me creéis haced la prueba en el laboratorio de la calle: Un charco: Tiráis una piedra y se forman ondas, intentad seguir la primera o la segunda ola y veréis que es imposible, se van transformando en otra, desapareciendo y apareciendo. De hecho la perturbación llega a las orillas del charco más tarde de lo que hubiéramos esperado al observar la velocidad de la 1ª o 2ª ola nada más tirar la piedra.

Hemos visto como se ha generado y transformado el oleaje en los primeros momentos, pero depende lo que se encuentre por el camino volverá a transformarse:
Por el propio viaje (rozamiento, etc.) ese mar se irá amortiguando, perdiendo altura fundamentalmente. Si además se encuentra vientos en contra durante periodos de tiempo considerables se irá amortiguando o frenando aún mas. Lo mismo produce una corriente en contra.

Si por el contrario se le une un viento a favor, el oleaje puede reforzarse, conservar su tamaño o incluso aumentarlo.
Ese amortiguamiento, contribuye también a ordenarlas aun más: Esta es la razón por la cual los swells suelen ser más ordenados en Canarias que en Irlanda o Galicia. Maldivas es un claro ejemplo de todo esto: Debido a la lejanía de las borrascas donde se generan las olas le llegan swells muy ordenados y de tamaño “pequeño” o “mediano” (en comparación a otros lugares). Lo que pierden en altura lo ganan en perfección.

EVITA LESIONES Y FORTALECE LOS MÚSCULOS ESPECÍFICOS DEL SUP – PARTE 1

ENTRENAMIENTO GYM – PARTE 1

Son muchos los que día a día acuden al gimnasio para mantenerse en forma. A veces, la dificultad de tiempo y de cambios meteorológicos, hacen imposible el poder hacer ejercicios al aire libre. Y hoy les presentamos una propuesta para que todo practicante del Stand Up Paddle no pierda su forma y pueda mantenerla, incluso mejorarla.

Hemos elaborado, con la colaboración del preparador físico Mario Chao, una serie de ejercicios adaptados al gimnasio basado en la funcionalidad de nuestro cuerpo en el SUP. Es decir, una tabla preparada exclusivamente para todo practicante amateur de este deporte, centrándonos en los músculos que necesitamos tener a punto para disfrutar sobre el agua….sin perder el equilibrio corporal, ni el habito mecánico del cuerpo en el SUP.

Esta tabla es para realizarla 2 días a la semana en el gimnasio, teniendo en cuenta el tiempo aproximado destinado al flatwater y combinado también con piscina; ideal para comenzar una temporada llena de actividades sobre la tabla:

Calentamiento: 15 minutos de bicicleta, elíptica, cinta de correr…….

1º- Press de banca o press con mancuernas (en banco plano) 1 x 20 repeticiones.

Press Banca

Press Mancuernas

2º- Jalón Polea o remo sentado espalda 90º 1 x 20 rep.

Jalón Polea

Remo Sentado

3º- Elevaciones laterales o frontales 1 x 20 rep.

Elevaciones laterales

Elevaciones frontales

4º- Curl barra o curl mancuernas 1 x 20 rep.

Curl barra

Curl mancuernas

5º- Tríceps polea o extensiones mancuernas 1 x 20 rep.

Triceps polea

Extension mancuerna

6º- Zancadas o sentadillas 1 x 20 rep.

Zancada

Sentadilla

7º- Cuádriceps 1x 20 rep.

Cuadriceps

Repetir el circuito 3 veces, dependiendo de la forma física de cada persona o del tiempo que se dispone. Trabajar entre el 60% y 70%.

Del 1º al 6º, a partir de la 4ª semana subimos un poco el peso y bajamos repeticiones, pero nunca subir más del 85% del peso máximo (es el mayor peso con el que seriamos capaces de hacer las repeticiones que nos manda el ejercicio, ni una más ni una menos), ni bajar de 15 repeticiones.

Realizar también series de abdominales y lumbares: 1 x 25 repeticiones por ejemplo.

No olvidar los ejercicios de estiramiento al finalizar el entrenamiento
.

LLEGO EL INVIERNO Y EL FRIO PERO ESO NO IMPIDE DISFRUTAR DE UNA BUENA SESION DE OLAS EN LUGARES INCREIBLES CON TU ESCUELA DE PADDLE SURF REPUBLICA SUP.

AQUI OS DEJO ESTE VIDEO DE UNA SESION DE OLAS EN UN MARCO INCOMPRABLE. http://vimeo.com/26701685

CAMPEONATO ESPAÑA MODALIDAD OLAS 2012

VIDEO RESUMEN DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA CELEBRADO EN 2012 MODALIDAD OLAS. BUEN NIVEL DE LOS RIDERS NACIONALES. 

http://m.youtube.com/#/watch?index=1&list=UUgvA6BzcrXw4RLNnNLqbLqg&feature=plcp&v=etprrq3YElc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Detprrq3YElc%26list%3DUUgvA6BzcrXw4RLNnNLqbLqg%26index%3D1%26feature%3Dplcp&gl=ES

SIMPLY KAI LENNY

POCO QUE DECIR SOBRE ESTE RIDER ...SIMPLEMENTE KAI. http://youtu.be/kcTQlVuJvPg

QUE ES EL DOWNWIND? SE TRATA DE REMAR CON EL VIENTO A FAVOR Y VOLAR SOBRE EL MAR. VEN A PROBARLO A NUESTRA ESCUELA DE PADDLE SURF REPUBLICA SUP CON LA NUEVA ADQUSICION QUE TE PERMITIRA LLENARTE DE SENSACIONES UNICAS CON LA COREBAN ALPHA RACE 14.

 Downwind: Además de ser un excelente ejercicio, bastante intenso, entrega también excelente sensaciones.

Aquí van nuestras recomendaciones técnicas y otros consejos para aquellos que aún no han probado el downwind, y quisieran intentar.

¿Qué es el SUP downwind exactamente?
Muy simple: es un recorrido en SUP, bajando el viento, desde un punto A hasta un punto B, suponiendo que el viento este soplando exactamente de A hacía B. En ese recorrido uno va surfeando el oleaje formado por el viento, aumentando así su velocidad promedia en forma considerable.

¿Cuáles son las condiciones ideales? ¿Cuáles son las medidas de seguridad?
La situación ideal es que el viento sople perfectamente “side-shore”, o sea que su dirección sea paralela a la costa. De esta forma uno puede correrse un downwind a lo largo de la costa sin alejarse demasiado…pero esta situación pocas veces se da, y al realizar un downwind es muy factible que uno tenga que alejarse bastante mar adentro, por lo tanto hay varias reglas de seguridad que respetar.

- Al elegir su ruta, asegúrese que tendrá varias alternativas de llegada en caso de cambio de viento.
- Infórmese sobre las corrientes del lugar
- Idealmente necesita un viento de 10 nudos mínimo, pero infórmese muy bien sobre el pronóstico para evitar encontrarse en la mitad de un temporal o tener un cambio de dirección del viento.
- Nunca salir solo
- Siempre llevar un teléfono móvil en una bolsa waterproof para poder comunicarse con la costa en caso de emergencia. De pasar por zonas sin cobertura telefónica, llevar bengala de seguridad o una radio.
- Siempre avisar a alguien de su proyecto, la ruta que va a recorrer, su hora de salida y hora de llegada aproximada.
- Salga con chaleco salvavida y siempre usa un leash ya que al caer su tabla se puede alejar muchísimo empujada por el oleaje y el viento.
- Para los recorridos largos, o los que se alejan bastante de la costa, recomendamos llevar agua o bebidas hidratante, y una barras energéticas.

¿ Técnicamente, en que se distingue de un paseo normal en SUP?
La primera vez que uno se lanza en un downwind nunca es fácil. El estado del mar muy movido donde el chop del viento se suma al oleaje exige altas habilidades de equilibrio, y al inicio parece ser un infierno para el Stand Up Paddle. Pero tras algunos intentos, cuando uno se siente más cómodo en estas condiciones y ha entendido como aprovecharlas para surfear el oleaje, llega la parte más entretenida del SUP downwind. Aquí van algunas recomendaciones técnicas para facilitarse el aprendizaje:
- Inicialmente ayuda bastante de mirar por atrás la llegada del oleaje de viento y así poder cogerlo con mayor facilidad. Cuando uno tiene más experiencia ya no requiere de mirar por atrás, y empieza sentir la llegada del oleaje sin mirarlo.
- Remar con más fuerza cuando llega el oleaje para lograr surfearlo y sumar inercia.
- La posición de pie va variando según la verticalidad del oleaje. Si la pendiente es suave puede mantenerse en posición de remo (pies a la misma altura de la tabla, uno en cada canto), pero varias veces es recomendable pasar a posición de surf (un pie adelante del otro) lo que permite poner más presión atrás para evitar de clavar la punta de la tabla, o más presión adelante para mantener la inercia surfeando.
- Mantener siempre un ojo puesto en la punta de la tabla, y desplazarse en la tabla para aumentar la eficiencia: más adelante para mantener inercia, más atrás para evitar de clavar la punta de la tabla.
- Para coger el oleaje mas fácilmente se recomiendo doblar un poco las rodillas e inclinar el peso del cuerpo hacia delante.
- Siempre estar atento a la dirección que toma la tabla, y evitar que se vaya de canto en el oleaje. Varias veces se debe cambiar el remo de lado para re-direccionar la tabla y permitirle surfear el oleaje directamente hacia delante.
- Buscar mantener inercia lo más posible y así recoger la mayores distancia gracias al surfeo del oleaje. Toda la distancia surfeada, es energía ahorrada ganando además velocidad.

¿Qué tablas y remos sirven para el downwind?
En realidad cualquier tabla puede servir, pero en la practica la tabla que mejor funcionan son de mínimo 11-12 pies. Algunos fabricantes ofrecen tablas de producción de 17 pies, e incluso se han visto customs de más de 20 pies…Lo más largo, lo más fácil de partir en surf en un oleaje, pero también lo más difícil de controlar. Recomendamos quedarse en el rango de 12 a 14 pies, excepto si uno esta interesado en el performance máximo o en competir.
Respecto al remo, muchos usan un remo un poco más largo de lo que se usa en olas, y también un poco más ancho. La longitud permite tener un mejor alcance y el ancho una mayor potencia.

Finalmente, para cerrar esta nota queremos compartir un excelente video de Ivan Van Vuuren de Coreban, donde se puede apreciar sus movimientos de pies (fuente http://www.suphq.com/).

.http://youtu.be/XfcRtyB_p30

TE GUSTARIA CABALGAR SOBRE UNA OLA ASI. VEN A REPUBLICASUP, TU ESCUELA DE PADDLE SURF EN ALICANTE Y TE LLEVAREMOS.

OS DEJO ESTE BUEN VIDEO DE LA SESION DE OLAS AL NORTE DE ALICANTE EL 1-11-2012.  http://vimeo.com/52783083

CAMPEONATO A NIVEL NACIONAL DE PADDLE SURF EN FRANCIA, ANGLET 2012

OS DEJO ESTE VIDEO DEL CAMPEONATO DE FRANCIA 2012 CELEBRADO EN ANGLET   http://youtu.be/HuOIDRAqVDU . BUEN NIVEL DE ESTOS RIDERS.

SUP en Somo 16 octubre 2012.

Sesión de SUP en Somo, en Vísperas del Campeonato de España 2012, com Xisco y Pere Sureda, Richard Bolado, Miguel Neira y Ruben Noray

Tow In en Nazaret con Juan de Macedo, Garrett McNamara, Cotton Andrew y Sylvio Mancusi

Sesión de Tow-in en olas gigantes de Praia do Norte, Nazaré, con João de Macedo, Mcnarama Garrett, Sylvio Mancusi y Cotton Andre Foto: Ricardo 

SESION 2012 DE LOS HERMANOS SCHWEITZER

Zane Schweitzer y Matty se embarcó en una nueva aventura Surf  persiguiendo a las tormentas! Usted verá una recopilación de Surfing & Stand Up en lugares como Hawai, Brasil, México, California y Florida!

LOS 10 ERRORES MAS COMUNES DE UN PRINCIPIANTE EN SUP RACE

A veces, las personas se  entusiasman con la idea de las carreras y puede ir un poco por delante de sí mismos a medida que se aventuran en su primer evento. A continuación se presentan 10 errores comunes que se realizan por primera vez en una RACE SUP que le ayudará a evitar!

 1. No esta suficientemente preparado:

 Esto puede estar bien para algunas personas en muy buena forma, pero incluso para ellos, es difícil saber cómo el cuerpo reacciona a la utilización de los músculos específicos que pueden no estar bien acondicionado.Para los que vienen de otros orígenes como  remo esto podría ser un problema sin embargo, los que vienen de los deportes más tradicionales pueden llevarse una gran sorpresa.

 2. Las condiciones del agua equivocadas:

La primera vez en una sup race deben tener cuidado de tener en cuenta las condiciones del agua . Es seguro decir que los palistas menos experimentados tendrá una mejor experiencia en agua plana en lugar de abrir océano o aguas picadas. A menos que venga de un fondo fuerte de remada, se recomienda que practique en aguas planas.

3. No haber tenido una buena instrucción:

De vez en cuando un corredor que participa por primera vez pensará que entienden el concepto de remada y pudo incluso haber practicado un poco antes de la carrera. Sin embargo, sin haber tenido una buena instrucción y habilidades suficientes  esto podría convertirse en una pesadilla tanto para el nuevo corredor como para los participantes en el evento.  Asegúrese de que está suficientemente  preparado y estará dentro de las reglas de regata.

 4. Elegir una distancia adecuada:

 Asegúrese de que la carrera es la distancia adecuada. Para la mayoría de 3 a 6 km  podría ser una buena sugerencia. Esto puede no parecer muy lejos, pero teniendo en cuenta todos los demás elementos de una travesia sobre el agua, esto debería proporcionar un montón de kilometraje para un primer intento.

5. Ningún equipo de seguridad:

Se a visto que los nuevos SUPISTAS una y otra vez  no tiene ningún equipo de seguridad con ellos. Tiene sentido que si alguien intenta algo por primera vez, que el sentido común nos  prepararse para situaciones inesperadas.  los corredores deben tener un dispositivo de flotación personal en algún lugar a bordo o al menos usar una correa.

6. Poca o ninguna técnica:

Hay SUPISTAS que correrán sin saber cómo sostener el remo o dónde colocarse en la tabla esto puede dar lugar a lesiones y una experiencia negativa. Conseguir un buen entrenamiento REPUBLICASUP SCHOOL y  el  hablar con  remeros experimentados pueden .

 7. Quedar atrapado en la salida:

Este es un reto no sólo para los nuevos , sino también para los corredores de elite. Hay una interesante combinación de fuerza, de entrenamiento,de mentalidad y de estrategia de carrera  para una salida  inteligente. Sólo tú puedes saber lo que te funciona mejor , pero definitivamente hay que dominar este momento y aprender a lidiar con las masas y el agua agitada. A veces es difícil conseguir simplemente meter la pala en el agua, pero lo más importante es tratar de mantenerse  en la tabla!

8. Usar el equipo equivocado y / o ropa:

Por supuesto,  asegúrese de que el tamaño de la tabla es la adecuada . Pero especialmente  la pala que se utiliza. A menudo, las lesiones se producen porque la longitud de la pala no es apropiada para el corredor. Recuerde que los corredores en términos generales utilizan las  palas grandes para distancias más largas y las palas más cortas y más pequeñas  para carreras más cortas. Ropa adecuada , Trate de determinar qué temperatura habra y considera que la temperatura de su cuerpo va a cambiar con la longitud de la carrera y con las condiciones externas. 

  9. Faltan las instrucciones de regata pre-/ salida de la carrera:

Esto pasa todo el tiempo! Lo creas o no, la reunión previa a la carrera puede ser crítica. Aquí es donde cualquier instrucción de última hora se dará sobre la regata (que puede cambiar los minutos antes de la carrera) y lo que los competidores necesitan saber para completar la totalidad del la carrera. Lo creas o no  en cada carrera  puede ser muy diferente, especialmente cuando se trata del tipo de salida y llegada. También es muy importante saber cuántas vueltas para completar la regata o o lo que se  permitirá o no. No deje de asistir a la reunión previa a la carrera, y  también se asegurará de que usted en  la salida a tiempo.

10. No disfrutar :

Habiendo dicho todo esto, el error más grande que cualquier corredor primerizo es  pensar solo en competir ,  hay que salir y pasar un buen rato. Este deporte le puede crear una nueva pasión y convertirse en un gran campeón.  SOBRE TODO DIVIÉRTETE Y DISFRUTA DEL MAR!!!!

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SUP SIN QUILLAS .

Esta es la esencia del paddle surf . Innovar,innovar,innovar. Bonito video

EJERCICIOS STAND UP PADDLING PARA EVITAR LEXIONES

Este video fue hecho para NaishSurfing.com para ayudar a todos los niveles de Stand up paddle. Aprender la manera de fortalecer los músculos que se  utilizan específicamente para SUP , para evitar lesiones por uso excesivo y problemas comunes. Aquí hablo sobre el hombro, la espalda y las rodillas y le mostrará los ejercicios específicos que usted puede hacer para que sean simples, eficaces y beneficiar a todos los niveles de remeros. 

VISTA TECNICA DE REMOS STAND UP PADDLE POR ARNAUD FRENNET

Mucho se ha hablado de tablas, de posición y técnica para remar, de quillas, de leash, etc… pero parece que se nos esta olvidando la pieza mas importante que hace del Stand Up Paddle lo que es…me refiero al remo! Si señores, sin remo el SUP vuelve a ser surf y ya no es SUP! Y nos dimos cuenta que hasta ahora es bien poco lo que los SUPistas saben de sus remos, a la excepción quizás de que todos tenemos una idea del largo aproximado que debe tener para cada uno.

Resulta que hay muchas otras características que hacen que un remo se comporte de forma diferente y sea mas eficaz, no solo su longitud. La alineación de los materiales, las formas exactas de las palas, el ancho, la flexibilidad, etc…

Frente a tantas interrogantes el redactor jefe de la división técnica de StandUpLatino decidió mandarme al agua nuevamente…la tarea era clara: disecar los remos y descubrir hasta sus mas íntimos secretos. Parece que el trabajo duro siempre me toca a mí!!

En nuestro análisis aquí nos limitaremos a hablar principalmente de las 3 características que nos parecen de mayor influencia en un remo: su material de construcción, el largo del mango, y el ancho/tamaño de la pala.

Si bien hay otras características como la alineación de materiales, la forma exacta de la pala, y el ángulo de la pala que tienen una influencia clave en el desempeño de un remo, el mercado hoy en día no ofrece diferencias claras de un remo a otro en estos aspectos. Por lo tanto nos limitaremos a analizar las 3 características mencionadas anteriormente, las cuales nos parecen las mas relevante a la hora de elegir un remo.

Longitud del mango:

La regla general dice que el remo debería ser unos 15 a 20 centímetros mas largos que el SUPista. La idea es de tener la pala justo sumergida en su totalidad durante todo el movimiento de Tirón.

Si el remo es demasiado largo, pedirá un movimiento mas abierto y amplio para la Recuperación con el fin de no golpear el agua, lo que implica un gasto energético adicional e innecesario, y también una baja en el ritmo.

Si el remo es demasiado corto no permitirá un buen Alcance y hará trabajar en exceso los lumbares por la obligación de mantener una posición agachada.

Ahora si bien la regla del 15-20 centímetros es una buena aproximación, hay que considerar otras variables:

-       Una pala más profunda significa un mayor largo total, y viceversa.

-       Técnica de remar del SUPista. Algunos tienen una flexibilidad que les permite un excelente Alcance con remos mas cortos, y podría  encontrarse mas cómodos así. Otros se sienten mejor sin usar demasiado la espalda, remando en forma mas parada, y necesitarán de un remo un poco mas largo.

-       La altura de flotación de la tabla por sobre el nivel del agua, lo que es directamente relacionado con su espesor y volumen, y el peso del rider. A mayor altura, mas alto tendrá que ser el remo, y viceversa.

-       Modalidad de SUP, Wave o Race, downwind, Río, etc… Aquí un centímetro mas o menos puede ser muy importante para los riders que buscan el performance máximo.

En SUP race se usa generalmente remos un poco mas largos respecto al SUP wave, no solo porque la tablas tienen mayor flotación pero también para lograr un mayor Alcance.

En SUP wave todo depende del tamaño de la ola. La tendencia va por remos un poco mas cortos cuando la ola es chica, lo que permite maniobras más cerradas en menos espacio. En olas grandes trae ventajas usar  remos un poco más largos provechando así un pequeño extra de Alcance y potencia para entrar temprano al take-off.

Olas grandes permiten remos mas largos. En olas chicas puede resultar mejor un remo mas corto.

Michi Schweiger nos comenta que utiliza un remo de hasta 4 a 5 pulgadas más largo en SUP race que en SUP wave. “Es mas largo porque me encuentro mas alto respecto a una tabla de SUP surf, pero también quiere un poco mas de alcance” dice el Brand Manager de Naish.

Tamaño/ancho de la pala:

Primero es importante entender como funciona un remo:

Para remar de forma eficaz, uno intenta deslizarse hasta el punto de alcance que ha logrado, o sea tirarse hasta ese punto para avanzar en vez de tirar agua hacía atrás. Obviamente al ejercer presión sobre el remo este se desliza hacia atrás dentro del liquido, provocando flujo y turbulencias de agua por sus bordes. Esta es la parte ineficiente de remar, y hay que intentar limitarla. Ahora esto tiene directa relación con el ancho de las palas que conocemos.

Pala ancha o de tamaño grande: ofrecen el mismo nivel de turbulencias por una mayor superficie, por lo tanto deberían ser mas eficaz… Esto es verdad pero solo hasta que uno pueda mantener una remada estable sin vibración y que la potencia de la pala no supere su capacidad física. Si una pala llega a ser demasiada ancha o grande, uno ya no es capaz de ejercer un tirón estable, y se cae en el otro extremo.        

Pala chicas: la relación de turbulencias por área de pala es mayor con una pala chica, pero tiene la ventaja que es más fácil ejercer tirones estables resultando en una remada más ordenada. También facilita los altos ritmos de remada, con mayor frecuencia, como para arranques repentinos.

En conclusión a cada uno y cada estilo su tamaño de pala perfecto, pero la tendencia indica que resulta mejor utilizar un poco mas ancho en SUP race, y mas chico en SUP wave.

Michi Schweiger nos comenta: “uso una Naish Makani 8 pulgadas en olas y una Kaholo de 9 en carreras. La pala mas chica entra mas rápido en el agua y facilita tener una alta frecuencia para lanzar la tabla en la ola. En SUP race tengo mas palanca gracias a un mayor largo de mango y me enfoco mas en la potencia que en una remada realmente rápida”.

Una pala chica permite un ritmo elevado y un buen arranque para take-off rapidos 

Material de construcción del mango:

Existen varias alternativas: aluminio, fibra de vidrió, 100% carbono, y combinaciones de fibra y carbono. Aquí en resumen las características que mas dependen de la construcción, y en que influyen para el SUPista:

-       Peso & resistencia: es obvio que un remo mas liviano es mas agradable de remar. Requiere menos esfuerzo y por lo tanto permite remar mas tiempo antes de agotar energía.

Pero ojo con buscar siempre mas liviano ya que también va de mano con una disminución de la de resistencia.

En general los remos de 100% carbono ofrecen la mejor relación peso/resistencia, mientras los de aluminio tienen menor resistencia y a veces mayor peso. Las versiones de fibra o fibra/carbono pueden ser excelentes alternativas intermedias a costo razonable.

-       Rigidez y respuesta: Entendemos como “respuesta” la rapidez con la cual un remo bajo flexión vuelve a su forma original, y esta directamente relacionado a la rigidez del mango. Una respuesta rápida con buen nervio ayuda a una remada mas eficaz. Un remo totalmente duro no tiene respuesta alguna y al otro extremo los de aluminio tienen una respuesta elástica no muy eficiente.

Aquí nuevamente los remos de carbono ofrecen la mejor alternativa, con el mejor equilibrio entre rigidez y respuesta, pero algunos son mas duros que otros. Aquí se trata de estilo y gusto personal, teniendo en cuenta que un remo mas duro tienen tendencia a hacer sufrir las articulaciones.

Flex y respuesta del mango, bajo dura prueba en el laboratorio tecnico de StandUpLatino

Michi nos comenta su preferencia personal: “Uso un mango redondo, los ovalados son un poco demasiado duros para mi gusto y me empiezan a doler las articulaciones tras largas distancias. Me gusta un poco de flexibilidad, pero no algo blando, quiere algo que de un golpe seco hacia atrás”.

En conclusiones, a cada estilo y a cada SUPista su remo…

Depende de muchas cosas incluyendo el presupuesto. Pero si bien aquí quisimos aclarar varios conceptos y darle un mejor entendimiento a la hora de elegir su remo, queremos recodar que lo fundamental es de pasarlo bien! Así que no se vayan a estresar la próxima vez que estén remando porque su remo esta faltando de respuesta en el final del tirón… disfruten de todos los momentos en el agua, y siga remando lleno de sonrisa!!

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SUP fundamentos yoga con Sarah Tiefenthaler

REMAR,ESE GRAN DESCONOCIDO

El desglose de la carrera utilizan en Stand-Up Paddling , ​​cubre todos los aspectos de un buen stand-up tiempos  de remada - velocidad, velocidad de movimiento, distancia de carrera, técnica y mucho más.

Está en ingles,pero una imagen vale mas que mil palabras 

Trailer 2: Stand Up World Series Finals at Turtle Bay, presented by Pacifico

SUP YOGA

Otra de las vertientes del SUP y en la que todavía no hemos entrado a fondo es la del YOGA encima de la tabla. Poco a poco es una actividad que va cogiendo popularidad y que se va introduciendo en algunas escuelas de Sup para ofrecer una vez más las grandes posibilidades de este deporte en contacto directo con el mar y la naturaleza.

Iremos entrando en próximos reportajes más a fondo en estos temas de fitness y yoga en SUP.

CONCENTRACIÓN OPEN STAND UP PADDLE MAR MENOR 2012

Los próximos dias 13 y 14 de Octubre se celebrará el clásico  SURFARI MAR MENOR, que desde hace 3 años se ha volcado en apoyar nuestro deporte.

Organizadores: Excelentísmo Ayuntamiento de Los Alcázares y Estación Náutica Mar Menor – Cabo de Palos, Windsurfer’s Paradise y Stand-Up-Surf.com

UBICACIÓN: Playa del Espejo – Los Alcázares (Murcia)

Con motivo del éxito que ha tenido en anteriores ediciones el SUP en el Surfari Mar Menor este año se consolidan este deporte como una modalidad fija, como novedad es que será una prueba abierta a todo el mundo que disponga de tabla y remo. No será necesario estar federado .Se establecerían DOS categorías con premios en metálico y material.-

1. Tablas de menos de 12.6
2. Tablas de 12.6

Habrá premios en metálico por un valor de 600 euros a repartir de la siguiente forma.-

Tablas < 12.6

1º clasificado – 100 euros

2º clasificado – 75 euros

3º clasificado – 50 euros

1ª Clasificada – 50 euros

Tablas > 12.6

1º clasificado – 100 euros

2º clasificado – 75 euros

3º clasificado – 50 euros

1ª Clasificada – 50 euros

LOS RECORRIDOS:

La prueba se realizaría el sábado 13 de octubre de 11:00 a 13:00 horas, con un recorrido de 5 kilómetros lo más cercano a la playa y para el domingo 14 de Octubre se realizará un entrenamiento libre en grupo de unos 12/14 kilómetros.

Necesario para participar:

Inscripción : 15 euros. Incluye participación en la regata, camiseta técnica  picnic días 13 y 14, tickets para sorteos de material, bebidas, y todo aquello que la organización pueda conseguir hasta la celebración del evento

PREINSCRIPCIONES 

Para realizar la inscripción:

1.- Descargar el formulario de inscripción aquí o por correo electrónico a estacionnautica@enmarmenor.com

2.- Realizar un ingreso de 15 Euros en el número de cuenta.-

Cajamurcia: 0487 0098 32 2007000508

Concepto.- Nombre y apellidos (Surfari 2012)

3.- Enviar formulario y justificante de ingreso mediante correo electrónico a estacionnautica@enmarmenor.com

Las preinscripciones se pueden realizar a través del correo electrónico.- estacionnautica@enmarmenor.com o por teléfono  +34 968 57 49 94 . Se admitirán inscripciones el día de la prueba.derado ya que inscribiéndote en la prueba estarás cubierto por un seguro.